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シャーシはカーボンダブルデッキを採用し、高い剛性を誇ります。縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのパワートレインはフルベアリング仕様。前後のボールデフはスムーズな作動に加え、整備性、耐久力ともにアップしています。
【 基本スペック 】 ●全長430mm、全幅243mm、全高157mm ●ホイールベース275mm ●タイヤ幅/径=フロント32/88mm リヤ40/88mm ●フレーム=2.0mm厚カーボン製ダブルデッキ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●ボディ・アンダーカウル＝ポリカーボネート製 ●デフギヤ=前後ボールデフ、センター・ワンウェイ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=アルミ製シリンダーハイキャップオイルダンパー ●ギヤ比=8.33:1 ●モーター=540タイプ(別売) ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
タミヤ電動RCの代表的なアバンテをアップグレードして1989年に誕生した4WDレーシングバギー、イグレス。
各部を現代のRCに合わせてアップデートしたスペシャルモデル、イグレス ブラックエディションの電動RCカー組み立てキットです。
シャーシはカーボンダブルデッキを採用し、高い剛性を誇ります。縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのパワートレインはフルベアリング仕様。前後のボールデフはスムーズな作動に加え、整備性、耐久力ともにアップしています。
ドライブギヤにワンウェイベアリングを内蔵し、トルクスプリッター効果により素直なハンドリングを発揮。ワンウェイベアリングに変えて、ロック仕様にすることも可能。さらに、駆動系でユニバーサルシャフトはTRFシリーズと同じ構造で、滑らかな駆動と高い信頼性。
サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立。アルミオイルダンパーを4本装備し、前後にスタビライザーも装着。フロントアップライトは強度の高いアルミ切削製です。ステアリング系はワイパーアーム軸にボールベアリングを装備し、2.0mm厚のカーボンプレートを使用。
【 基本スペック 】 ●全長430mm、全幅243mm、全高157mm ●ホイールベース275mm ●タイヤ幅/径=フロント32/88mm リヤ40/88mm ●フレーム=2.0mm厚カーボン製ダブルデッキ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●ボディ・アンダーカウル＝ポリカーボネート製 ●デフギヤ=前後ボールデフ、センター・ワンウェイ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=アルミ製シリンダーハイキャップオイルダンパー ●ギヤ比=8.33:1 ●モーター=540タイプ(別売) ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
程度などは個人差があるため完璧を求める方や、神経質な方は、入札をご遠慮下さい。
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